1、标致408烧机油原因有：发动机缸垫损坏导致发动机机油流入燃烧室初选烧机油的故障；发动机的气门油封老化导致密封不严机油流入燃烧室；发动机的活塞环出现了故障导致密封不严，机标致408 烧机油这个现象不是很严重，以下是烧机油的原因：1、发动机气缸垫损坏导致发动机的机油进入燃烧室初选烧机油的故障；2、发动机气门油封使用时间长了出现
标致408烧机油完美解决方案
?▂? 此时看论坛里推荐用银美孚，然后又去途虎换了银美孚机油，朋友的标致301也是在途虎保养，用的也是银美孚可以做到1万公里一保养并且不烧机油，本想着咱们EC8是发动机从EC5改进而来，觉得1.更换粘度大的机油，这样能够缓解你可以考虑尝试一下。2.、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现
标致4081.2t烧机油解决方法
修复的过程是先清洁干净活塞顶部的积碳之后一点点渗透到活塞环修复这里，这样活塞环积碳干净后，就没有卡滞导致的刮论坛上有维修人员对1.8l自吸标致408进行了维修，在更换了气门油封，更换改进型活塞环，对发动机清理了积碳，这一问题得到了一定程度的解决。另外，法系车始终是属于欧洲车和大众车
标致408烧机油越来越厉害怎么回事
标致408烧机油的解决办法如下：1.对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。2.经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机可能是发动机设计的初始问题，也可能是未参照保养手册按公里数添加燃油添加剂，越来越多的408车主面临烧机油问题。出于对汽车的热爱，我们也有一群共同研讨408(法系)车主，从普通的QQ群
