飞轮是用来链接链条和车轮的一个机构。我们目前市场上最常见到的主要是两种安装方式，一种是旋式飞轮，一种是卡式飞轮。历史最早出现的自由飞轮就是旋式飞轮，旋式飞轮也算是很有历史机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖由铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。3、曲柄连杆摩托
˙ω˙ 小型摩托车飞轮磁电机充电系统采用的一般是单个二极管或晶闸管，这种简单整流方式只是利用了交流电1/2的波长，通常叫做半波整流。半波整流的优点是结构简单，但是由于整流效果不好，所包括：吸能车身结构、三点式安全带，SRS安全气囊、主动式头枕。吸能车身结构在撞击事故中的作用：一是吸能减小的冲击力，二是保护乘车人。一般车为三箱车。前端的发动机箱和后端的后
1是机体部分，2是曲轴飞轮机构，3是活塞连杆机构，4是进排气机构，5是进油控制系统，6是冷却系统，7是起动机，8是发电机。只有这8大件齐备有效，才可以组装成完整的发由气缸、曲轴箱、活塞、连杆、曲轴、轴承、飞轮组成。燃料供给及排气装置：用于向引擎供给燃料，并将废气排出，由油箱、油压总泵、燃料喷射装置、空气滤清器、化油器、排气管、消声器
摩托车用的磁电机随摩托车型号的不同，也有多种结构。一般有飞轮式磁电机和磁钢转子式磁电机两种形式。飞轮式磁电机，一般多用在小排量的微型和轻便摩托车上，在按其用途、结构形式和道路条件将其摩托车分为两轮车、正三轮及边三轮车等摩托车分类—国家标准轻便摩托车两轮车普通车微型车W越野车Y 普通赛车S 微型赛车WS越野赛车YS特种车—开道车K普通车B
