ˇωˇ 奔驰B200 在底盘上，新B级使用了前麦弗逊、后多连杆悬架的搭配，偏硬朗的悬架以及扁平率仅为40的薄轮胎会迫使你小心翼翼的通过减速带。在弯道上有力的支撑会让男人们感到满意，但对于细小颠簸的照单今天特别有意思，应粉丝要求去济宁嘉祥检测一台奔驰B200,这台车非常有故事，当听见奔驰这俩字的时候是不是觉得给人一种高贵，豪华的感觉，但是当我们检测完后，这台大奔已经没有往日的辉
路噪处理套餐施工部位有：底盘和后备箱奔驰B200底盘施工：把原车的座椅地毯先拆下来，用吸尘器和抹布把底盘清洁干净，接下来拿出大白鲨新上市的鲨胶女王，丁基橡胶含量更好，质量更好，2020款奔驰B200的底盘悬架结构是前麦弗逊加后扭力梁的悬架，是的，你没有看错，后悬架不是独立多连杆的。如果想要多连杆独立后悬架的话，只能买顶配B260才可以，而且还有四驱系统。这辆2020款奔驰B200
进入奔驰B级车内，作为一款豪华车型质感上不用担心，中控区域以软性材料为主，副驾驶位置搭配一块银色护板，质感上表现不错，空调出风口是典型圆形设计，从科技角度奔驰B200老款W245底盘的前轮外倾角调整只需松动减震上的2颗螺丝就可以调整到位。至于方向盘不正调整更
奔驰B200的优点是：方向盘在行驶品质上没有空挡，底盘非常稳定；内饰材质好，主要是软性材质和皮质材质；虽然它s不是高端车型，只要亮车标放在那里，肯定是有面子的感觉；价格亲民，底盘高，机缘巧合，看到一位阿姨家里有辆第一代奔驰B200,还是2009款顶配的。因为之前我看网上都说新一代的奔驰底盘素质没有老奔驰好，我便向她借了这辆老B级以管中窥豹。
