中兴1949确实颠覆了自己对皮卡的认知，原来认为皮卡只是拉货，没什么安全，舒适、智能的配置，中兴1949智能车身结构是中兴1949很大的一个亮点，非承载式车身、高强度两纵七横的满焊车架，车身强度和扭转刚性都很有保障，这也就是为什么很多用户不仅会拿皮卡来拉货，也会拿去玩越野。悬架方面，
中兴1949 用户评分4.00分(5人参与) 2.3T 手动平均油耗8.6L/100km(1人平均值) 口碑印象车头设计好看(5)换挡平顺(3)座椅舒服(3)加速强劲(3)油耗高(3)储物空间设计合理(2)视野宽阔(2)配置高(2)储物中兴威狮1949这么大车，全尺寸，实际开下来这一千多公里，油耗才8.5百公里够省油，相当省油了。这个发动机国外的奔驰皮卡，雷诺皮卡，日产的皮卡都在用这个发动机。我是相当认可这个机子。动力完全带动
一直以来，国产皮卡在大众眼内都是工具车、低端车的代表，而威狮1949用大块头·小油耗，让我们看到了国产皮卡奋发向上的实力和信心，让我们看到厂家背后的努力和十足的诚意。总的来说，威作为中兴面向高端皮卡市场推出的划时代产品，1949全尺寸皮卡满足了时代与用户对皮卡产品多功能化、大型化、轿乘化等发展趋势。更值得一提的是这款产品正式上市
1980kg。根据柴油版中兴威狮1949官方参数信息得知，柴油版中兴威狮1949整备是1980kg。威狮1949是中兴汽车旗下的汽车，是国产首款全尺寸大皮卡车型。内饰部分，这辆威狮1949可以说是完全实现了乘用化的设计风格，包括造型和用料都不再是传统工具型皮卡那种粗糙的形象了。中控台的中间面板部分采用的是软质的皮质包裹装饰，顶端部分
突然天降大雨，车速也瞬间减下来，在大雨里行进，你才会皮卡车的优势，面对疾风骤雨，我们驾驶的中兴1949相当稳当，而且视野极其开阔，一段小插曲后，也让我们经历了一天复杂地势路况、高低起伏以中兴1949宽大的车身超过国内所有高端中大型皮卡，也为宽敞的驾乘舱空间和后货箱提供了支撑；同时货厢也能够满足旅途装载所需，甚至帐篷、自行车、皮划艇等户外工具也能轻松装载。作为
