汽车的轮胎胎侧有凹陷是属于正常现象，作为唯一与地面接触的汽车部件在长期使用下，会造成一定的磨损。而轮胎老化的时候就需要将轮胎进行更换，否则会对行车造成空气膨胀得更少，这样就会导致部分胎体有胎边直条凹陷的情况。这种情况是正常的，基本上不会影响轮胎的
轮胎侧面摸起来有凹陷是正常状况，胎边直条凹陷现象是因为胎体帘子布接头导致的，胎体帘子布接头是胎体材料在结合地方位置的重叠。接头的部分是对胎体局部的加强，轮胎侧面摸起来有凹陷是正常状况，胎边直条凹陷现象是因为胎体帘子布接头导致，胎体帘子布接头是胎体材料在结合地方位置重叠。接头部分是对胎体局部加强，当轮胎充气时，这块区域
轮胎侧面摸起来有凹陷是正常状况，胎边直条凹陷现象是因为胎体帘子布接头导致，胎体帘子布接头是胎体材料在结合地方位置重叠。接头部分是对胎体局部加强，当轮胎充气时，这块区域比没有当汽车轮胎有一个相对较小的嘴巴时，许多司机将发送4S店铺维修，然后继续使用它。如果一个或两个洞穴维修将继续使用
＞﹏＜ 轮胎感觉侧面凹陷是正常的，直胎圈的凹陷现象是胎体帘线接头造成的，是胎体材料在接头处的重叠。关节的【太平洋汽车】轮胎侧面摸起来有凹陷属于正常情况，胎边直条凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起的，胎体帘子布接头是胎体材料在结合部位的重叠。接头的部分是对于
∪▂∪ 轮胎侧面摸起来有凹陷属于正常情况，胎边直条凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起的，胎体帘子布接头是胎体材料在结合部位的重叠。接头的部分是对于胎体局部的加强，当轮胎充气时，这块区1、此类情况，即有时被认为是胎侧凹陷，是子午线轮胎结构的一种普遍现象。2、此种凹陷在偏高的气压时更容易被注意到。3、此类凹陷只是一种表面现象且不影响轮胎使用性能。0 3 电
