正时罩盖渗油需要修，因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机。造成正时罩盖渗油的原因有：1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损如果是长期渗油的情况下，这种情况就比较严重了，需要及时的去维修。如果之前的正时罩盖没有出现过渗油的情况，突然发现有渗油的情况，也是需要去维修的。如果一
【太平洋汽车】正时盖渗油有必要修，因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机，造成正时罩盖渗油的原因：1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松发动机盖渗油有危险。油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油，油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动，会导致发动机渗油。发动
3.发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖，并再次粘合。4.油底壳放油螺钉被提起或损坏。或者拧紧或更换放油螺钉。5.发动机油底壳漏油。油底壳衬垫老化。要拆下油底壳，请更换油底壳衬轻微渗漏几乎没什么影响，严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，损坏发动机。正时盖漏油的原因：其一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而导致漏油，这个情况其实
≥△≤ 轻微渗漏几乎没什么影响，严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，损坏发动机。以下是更多相关的介绍：一、正时盖漏油的原因：1、气门室盖垫确实老化脆化，将方案1 应用在样机上，发动机正时盖在耐久性试验进行到50 h 时，仍有少量的渗油。将方案2 应用在样机上，再次进行发动机耐久性试验时，发动机正时盖与缸盖、罩盖结合面的渗
o(╯□╰)o 发动机气门室盖渗油影响大，会脏污发动机体，导致发动机散热不良、线路绝缘降低，严重的可能还会损坏发动机。发动机气门室盖渗油的原因：1、装配时螺丝受力不均，当压力过大时就会尽管此时柴油机因两个缸不工作导致转速不均匀、振动大，但空车开回去还是没有问题的。由上述过程可知，故障分析对故障排除是多么重要。发动机制动器是卡车安全护身符•目前
