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车子遇到颠簸后面有哐当声音,车子过颠簸路面,感觉后面有异响

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车子走颠簸路有咯噔咯噔异响是因为底盘松散。以下是相关介绍:1、球头磨损或球头螺丝松动。解决办法:紧固螺栓,更换新连接杆、连接球头等。2、控制臂橡胶缓车遇到颠簸会发出响声的原因是:1、内饰板之间互相挤压发出的响声;2、悬架系统发出的响声;3、减震器顶胶老化变硬后发出的响声;4、底盘胶垫磨损发出的响声

汽车后面有响声是正常状况,特别是汽车的后备箱相当空的时候,后部最容易造成有响声。有些mpv车型suv车型和旅开车后面最容易造成有响声。这些车的后备箱在沒有放东西的时候,内饰板可能减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化,是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶,橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象;橡胶变

【太平洋汽车】后轮颠簸会咯噔咯噔响可能出现的原因有,螺丝松动或是防尘罩过长而产生的异响。遇到后轮颠簸会咯噔咯噔响最好是去4S店或是维修店进行检修。有些小问题是4S店及汽修店8、过减震坎时,车前轮“哐当”响。原因:大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶,也叫平面轴承出现问题时,打转向会出现异响,有点像轮胎橡胶磨地面的声音,车辆上架升

在过坑洼路面时没有及时回避,减振器会迅速收缩,而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音,这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都会有一个缓冲块用来预防处的损坏减震1.车子的制动距离会增长。2.转向会不足或过度。PS:后面的减振器挂了,转向过度;前面的减振器挂了,转向不足。3.车子更容易打滑。理论部分聊完,下面,就要根治故障啦。图:E90进入工

走烂路底盘哐当哐当响有很多种原因会导致这种问题出现,我们不妨检查一下底盘的橡胶衬套、三角臂是否出现变形、三角臂球头有没有出现旷量、避震器表面是否有油渍、轮毂有没有失圆。3.防尘罩变硬后走过长,摩擦产生的声音。将多余的防尘罩割掉即可) 开车在颠簸路上行驶,找出发出异响的具体位置,再逐个排除可能存在的问题。最好是去4S店或是维修店进行检修,除非是

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