综上所述，一开始的水泵卡滞，节温器闭合不严是造成水温偏低的最主要原因，一开始故障点的查找也是准确的，之所以问题没有排除是因为忽略了新配件的质量隐患，谁都不会想到全新的原厂件水温有浮动是很正常的哦，说明冷排散热量足够大咯，低温水胆我记得是高于60还是80开启大循环。
＋０＋ 2015款的奔驰glk水泵设计有问题，在2016年的时候，经销商曾经免费为车主更换过一批，但是我没有接到4S店的通知，所以没有更换，目前出现水温忽高忽低的问题。投诉水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴士：奔驰冷却液工作回
我的车GLK260行驶过程水温120度，停路边后熄火，马上通电，水温正常。建议各位登录国家市场监督管理局缺陷但是实际水温并不高，因为车启动后就出现，而不是车辆行驶中出现，但是问题确实真实存在。故障诊断：既然报警符号指示问题真实存在，肯定是存在问题的，于是用奔驰诊断仪诊断读取故障码
水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴发动机水温忽高忽低不正常，正常水温是保持在90℃，检查更换水温传感器、插头、线路。
您好，亲。您咨询的问题，这边给您做如下的解答：1、水温传感器故障；2、节温器损坏；3、冷却系统故障。要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也水温忽高忽低的话一般是水道空气没排干净或者水温传感器损坏【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
