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捷达VS5采用的是单层冲压钢板前防撞梁，在防撞梁上还附有行人保护泡沫，在防撞梁下方有一道防止行人卷入车底的护栏，整一组前防撞梁结构同样也是MQB平台的典型作风。整个防撞梁的长度对三辆车进行全方位的拆解之后，总的来看，新捷达VS5的底盘表现超出了夏东老师的期待值，整体做工非常严谨，和另外两款车型相比有着非常明显的优势，再次印证了新捷达VS5优秀的品质。
ˇωˇ 捷达VS5底盘用料做工解析拆解捷达VS5(查成交价|参配|优惠政策)是大众MQB平台的一款车型，采用前置驱动的驱动布局。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式新捷达VS5和挑战者本田XR-V,斯柯达斯米克，经过场地评测和越野挑战后，一起来到了修理厂，我们将三辆车升起，由夏东老师来一场“庖丁解牛”，看看他们的“抗造”能力究竟如何？查
