ˋ０ˊ 我的总结：导致爱丽舍停产的缘故不仅仅是因为外观和内饰过于老气，以及配置不够丰富，需要知道的是，雪铁龙整个体系都在走下坡路，品牌溢价极差，导致保值率极低，因此选择了爱丽舍主要就是因为在我们大陆地区销量不佳，购买的人越来越少，所以停产不生产销售了。总体爱丽舍这款汽车产品质量还算可以，但是维修保养费用比较大，所以现在大众的用
ˋ▽ˊ 像爱丽舍这样10万打下的低端车，自主品牌里一抓一大把，而且配置比你高，外观设计也比你好，现在爱丽舍为什么不能买就是因为这一原因。现在的新三样，也就是新捷达、新桑塔纳、以及爱丽尽管中国市场增长，但欧洲市场的巨额亏损迫使雪铁龙搁置中国市场的业务，集中精力应对欧洲市场的危机，导致其车型迟迟不更新的现象。其中，爱丽舍从2008年到2013年连续六年没变，只有小
总结根据法系粉小编的判断，全新爱丽舍、301的停产应该是暂时的，因为这两款车型在市场中的销量和口碑都是不错的，PSA和神龙一定不会放弃该车型后续的研发和销售。至于什么时候推出国它是当年“老三样”轿车中最年轻的一位，同时也是三者中唯一与欧洲市场前后脚上市的两厢车，从1992年以CKD的形式引入国内，到2013年经典爱丽舍彻底停产，整整火了
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因为雪铁龙没有符合国6标准的小排量发动机。1.2T发动机成本太高，所以神龙选择把爱丽舍停产了！爱丽舍全方位分析3周前/in汽车爱丽舍是曾经的老三样之一，也是雪铁龙卖得最好的一款车，但是这么好的一款车却因为厂家的不作为被迫停产。爱丽舍的前身是神龙富康，与捷达，桑塔纳并
