进气格栅的主要功能是散热和进气。如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。主动闭合式进气格栅就是可以自动调节开合度的进气格栅。以下是一些其他内容的介绍： 1、在启动车辆之后，主动闭合式进气格栅会根据发动机的温度自动调节开合度，从而达到快速热车的
进气格栅类似于我们的普通百叶窗，但车辆可以根据实际情况自动调节开度和关闭度调节格栅开关的能力也意味着进气和散热可以得到控制。例如，在寒冷的冬天启动车辆主动进气格栅可以提高发动机的暖机速度，还可以降低风阻。很多车都会配备主动式进气格栅，例如宝马3系，奔驰c级，宝马5系等。主动式进气格栅是不需要驾驶员控制的，
格栅因此衍生出了主动进气格栅，但发动机+油底壳本身要做“绝热保温”是有代价的。因此它们只能被动“穿主动进气格栅是可以根据车厢内的温度来控制开合的状态。它可以在汽车高速行驶时自动的关闭，减少外界空气的阻力，从而减少发动机冷却，使发动机可以在正常的温度
1、主动进气栅格是可以控制开合角度的百叶窗，它可以通过电脑自动控制开和角度，这样的话，可以降低油耗。。2、跑个100公里的高速停服务区下来看就是闭合的。。看完君越车友的建议所以防冻液无法升温则暖风无法使用，在北方地区的汽车用户应当是深有体会的，尤其是各类货车会比较头疼；结果则是这些车辆用挡风被遮住车头，取消正面的气流风冷才能获取暖风，而主动进
如果把普通的进气格栅当做是固定开启的百叶窗的话，那么主动进气格栅就是可以控制开合角度的百叶窗，它可以通过电脑自动控制开合角度，将汽车的进气效率与散热效率进行最大化主动式进气格栅可以自动开启或关闭。主动式进气格栅可以降低汽车在行驶时的阻力，并且还可以让发动机快速升温，这样可以提升发动机的效率降低发动机的燃油消耗
