1、电动车刮底盘，有条件在容易刮到的部位加装不锈钢片，保护一下。不会有什么影响的。2、电动车刮底盘，可以把后面减震加个增高器。这样底盘就高了。看减震弯，检查下，要是减震问题，因为对于电动汽车来说，电池包是车身底盘的最低点，一旦拖底，电池包总是先受伤。遇到多雨季节、路面积水、驾驶人员在视线不佳的情况下，行驶过水路面时还有可能会
∪ω∪ 如遇到突发的底盘磕碰，尽量先自检，以45度角拍摄车身四角及底部情况，看看问题是否严重，如有明显碰撞痕迹，如受外力影响导致受损，就立即现场电话联系保险公司进行报案，走理赔流程，一也正是因为这个原因，在将电池布置到车辆底盘之后，大多数车企都会对其“层层保护”，比如增加更坚硬的电池外壳、采用更合理的电池布局、增加更多的监控系统与传感器进行监控与保护等。但就如同手机
假如汽车没问题的话，不用担心：1、汽车在设计的时候，底盘是具备一定的抗冲击能力的；2、汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管，燃油管等，但这些管道都会被隐藏保护在电动汽车底盘被磕了，比较常见的影响就是会损坏电池组，虽然设计电池时，电池和新部件会包裹一层铝壳或者是钢，但是当底盘贝壳受到强大冲击的情况下，就会使动力电池组外壳也受到很大挤
由于电动汽车的底盘重心相对低，电芯又大多集中在底盘区域，这使得它比燃油车或混动汽车对路面的碰撞更为敏感。从实际电动汽车的底部碰撞案例来看，所能够遇到的路障有以下4种：电动车底盘被撞没多大关系。以下是关于电动车底盘损坏的介绍：1。损坏影响：从电池的结构来说，在设计电池的时候，电池的核心部件会包裹一层钢或者铝壳，这层铝壳之
一个简单的道理，如果使一条轮胎的附着极限达到最大，就必须保证车轮与底盘的垂直。然而车辆在运动过程当车辆托底会在车辆底盘和托底的碰撞物体之间形成冲击力，所以托底会在一定程度上损伤电动车底盘的碰撞部位。电池会不会坏要看情况。一般来说没有问题。轻微碰撞不会坏，严重碰撞会损
