≥﹏≤ 你好。检查一下减震器，和弹簧关系不大在城市过减速带感觉贼硬减震。但是反而到了那种坑坑洼洼的局面，坐在里面有感觉挺舒服的。还特意让朋友开我开感受试过，差别非常大。再有就是变速箱并没有任何的顿挫感。急加
汽车过减速带的时候，轮胎受到冲击，将力传递给弹簧，弹簧再传递给车身，车身将力又转移到乘客腚上，这如果不是速度过快导致震动大，那问题应该出在减震器而非减震弹簧。因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈一圈旋
过减速带之后，由于颠簸造成管路松动漏气，就会出现刹车变硬的情况，或者大力鼓本身存在故障，遇到颠簸或者踩刹车会出现明显漏气，这时候刹车也会变硬，可以先自己下面小编为大家整理1个飞度车友关于《tanabe cr 和Tein saz 怎么选？现在车上的是KYB黄桶，感觉很跳，慢速过减速带时，前轮的起伏很大，后轮很硬。都说KYB黄桶舒适
汽车过减速带很硬可以去检查一下避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损比如你过减速带的时候，如果提前减速，过去的时候就很舒服；如果不减速，就很硬，这就是避震器会提前感受到速度变化并且改变阻尼，就可以感受到KONI 变色龙带来的柔韧与舒
1、转向横拉杆球头老化，有旷量，需要更换转向横拉杆球头，并做四轮定位；2、机器防尘套方向漏油，需要更换防尘套或重新打黄油；3、转向机故障，可能是转向机与齿底盘衬套+原厂避震，换完新你就会感觉非常好
