∪▽∪ 在高速公路上驾驶，建议大家还是减少开内循环的频率吧。可以将内循环和外循环两者结合起来使用。在不同的路段，根据环境状况来选择是开内循环还是外循环，这样两者交替使用，不仅能够保所以在驾驶时最好是内循环和外循环交替使用，新鲜空的空气可以有效提升驾驶员。当然，如果遇到高速堵车或者城市堵车，这种情况更适合打开内循环，防止外部尾气进
≥＾≤ 高速开车建议开外循环，在外界环境空气不好时可以切换到内循环。内循环，顾名思义是循环车里的空气，车门窗紧闭，只给车内循环的空气进行调整，效果自然又快又省油。外循环，是把车外的从结构上来说，外循环比内循环增加了一条从车外到车内的风道系统，所以从功能上来说，外循环也就多
在高速公路上行驶时，建议您减少开放内循环的频率。可以把内循环和外循环结合起来。在不同的路段，根据环境条件，选择是开启内循环还是外循环，让两者交替使用，那么，开高速到底是内循环还是外循环？车厂是建议多用外循环先说结论：高速尽量开外循环通风，可以享受
≡(▔﹏▔)≡ 汽车高速上行驶，需要内外循环交替使用，不能一直开启内循环，也不能一直开启外循环。因为一直开启内循环模式，车内的空气不流通，车内二氧化碳增加，空气质量不好，会使车内人员产生困倦，所以说在高上面开车的时候，假如不堵车路况比较好的情况下，想保持温度可以长时间的开内循环，但是一定要在一个小时之内切换个5到10分钟外循环，让外面的新鲜空气进来提高车内含氧量，学
