底盘方面，新款408也没有做出改动，还是老款上的前麦弗逊加后扭力梁的组合，其实大家都知道法系车在底盘调校上，有着较深厚的功底，经常会给我们带来惊喜，即便是扭力梁式非独立悬一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万(10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千)。标
他比较中意标致408,因为家里面有一辆09年的自动挡标致307,他对标致车非常认可，觉得408的外形也很符合他的需求，所以想换一辆车。带他看了一台19款的顶配棕色408,跑了2W公里，标10.58标致408是东风标致汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，在底盘调校方面是很不错的。目前整个家轿车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商都在发
爱卡汽车标致4082020款230THP 十周年质臻版配置频道为您提供最新最全的标致4082020款230THP 十周年质臻版参数配置信息，包括基本参数，车身参数，发动机参数，变速箱参数，底盘转下面我们一起看看标致408的底盘结构解析吧。作为典型的家用轿车，标致408的前悬挂都采用了麦弗逊形式，这种
408整体上底盘涂层比较节约，走线规整，但没有额外的防护，看来面对中国的路况，PSA似乎本土化还做得不够. 而东风标致408的后悬挂评测，东风标致408后排优秀的乘坐体验离不开这根造型独特的扭力梁，并且2020款标致408的外观设计的很优雅，进气格栅的样式比较精致，中网上装饰了点阵的镀铬饰条，前大灯组的样式很饱满，LED日间行车灯很修长，进气口比较大方，前保险杠很厚实。汽车的侧面车身
●▂● 标致408车头呈现出运动的设计风格，配合倒梯形格栅，让车头造型非常酷炫。标致408车尾看起来颇具简约的感觉，尾灯呈现出犀利的设计风格，视觉上独具特色，夜间点亮时，冲击力十足。标致42 标致408底盘解析标致407底盘比较牛，兼顾了操控好奇，耐久强，舒适度优等特点，标致407于04年3月在欧洲上市，一年之后，借国内上海车展，标致公司将407正式引入
