建议和保险公司沟通，维修了，你肯定不敢开，保险公司也不敢让你开……平安保险直接过来判大货车全责，不用经过交J判责，送去4S直接全部换新。换门、3副喷漆、一条轮胎、一个钢圈、一个后杠。其实不严重，4S懒得修，帮我争取全部全新了
各家店的回答基本一样：4S店该承担责任，但如果车主的车受损不是非常严重，一般都只能为其修理，换车对4S店来说吃不消。八下里丰田4S店售后服务部经理吴兴良分析，如果是小磕小碰的事故，会涉及做漆，做漆面比较多的车子就要比全车原漆的车子价格低。如果撞得更严重，成了事故车，那估值低上个20%不是梦。也就是说，市值30万的车子，要损失6万块以上。那么，这笔钱能
˙▽˙ 一、事故中车辆受损是修还是换谁说了算按照保险行业惯例，首先对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。但这但如果变形严重，就需要更换了，因为大面积变形导致的整体强度不如切割焊接后，而且由于塑料件的弯曲，金属件的强度大大降低。一般来说，小于三厘米的深度被认为是
如果是新买的车辆，一般来说修要比报废好一点，但如果车辆已经开了较长的年限，车头被撞的又比较严重，这种情况选择报废会更好一些，报废虽然保险公司不能原价赔偿，如果损坏严重，就需要更换。如果车门只是撞了一个凹痕，不涉及金属结构件的变形、断裂、弯曲，只是用力吸一下就能吸出来，那么你可以直接做钣金，用原子灰刮出来做
