如果伤到了钢板，经过风吹日晒就会生锈，感觉主要还是影响美观吧。小的刮蹭不必立刻去修，可以留着，如果刮蹭没了，金属和空气直接接触了，那是早晚都是要生锈的。生锈是金属的大忌，如果很严重，只能打磨光甚至切割掉，才能修补。这种情况可以晚点修：但是，车上的外观材料并不只有
有可能用几年就会起皮脱落，特别是再有撞击挤压等受力的情况，轻微刮擦一下原车漆不会脱落，后喷的漆就会脱落。二是即使车漆有很小的划痕，要维修的话需要大面积喷漆。假设车门上有一很容易从内部生锈。主要看车漆划痕有没有没漏底漆，要是漏底漆那就要修补，时间长了会生锈的。要是轻微的没有漏底漆
原来这是因为后来再自己去做的车漆，都是比不上原厂出来的那些车漆的，这其中包括的有4S店里面的，都是比不上的。因此很多老师傅的车子只要刮痕不深，也没有严重到会露出底漆的这种1、如果车漆上出现了大面积的划痕，车主就需要进行补漆的修复，因为大面积的划痕不修复，车辆的美观程度也会受到影响，建议车主进行修复。2、车主可以抚摸车辆的划痕，如果有明显的触
还有就是原厂的漆永远是最好的，不管是4S店还是修车店做的漆，都比不上车上原汁原味的漆；小的划痕完全没必要处理，只要不是特别严重，到了必换不可的时候，都可以暂时不修，因为做漆要就很多车主认为局部的修复需要时间比整喷短，其实不然。首先，局部修复工艺对汽车表面破损程度有一定的限制。不是每个受损面都适合使用，需要综合评估。其次，局部修复技术要求高，过程只
所以这种划痕只是细微划痕，所以不需要去维修店维修，但如果你发现划痕的痕迹比较深的话，那么这点则代表滑到了中度，油漆表层也并没有伤害到车企本身，但你如果已经看到了车辆金属表面但要是只修复被刮蹭的那一块，就会明显的感觉到，和整体的颜色是有区别的，所以要是汽的车漆没有露出来，那就没有要去补漆了，这样不仅浪费钱，关键是能够看出来修补的痕迹，影响整体的美观
