˙０˙ 2.分析自动变速器换挡冲击的故障原因。导致自动变速器换挡冲击大的故障原因很多，主要原因在于调整不当，机构元件性能下降或损坏，电子控制系统有故障，具体原因有：(1)发动机怠汽车自动变速箱换挡冲击的原因：1、变速箱离合片烧坏(有烧焦气味)。更换变速箱离合片。2、变速箱系统出现故障码。维修变速箱系统。3、油路控制板内部阀体发卡
一、自动变速器换挡冲击的原因及诊断方法
大部分自动变速器具有自适应学习功能，对于在使用过程中出现的变速器零件磨损、变速器油变脏、油路存在堵塞(油压上来慢)等导致换挡迟缓的情况，控制单元通过自适应学习，将变速器的换③路试，如果升档太晚，说明升档太晚导致换挡冲击大的故障。如果升档前发动机转速异常升高，导致升档瞬间换挡冲击较大，离合器或制动器打滑，应拆解修理自动变速器
二、自动变速器换挡冲击的原因有哪些?
换挡冲击的出现与驾驶员的驾驶习惯和操作有关。如果驾驶员在加速或减速时突然踩下或松开油门，那么自动变速器可能会感应到这种变化，并尝试进行相应的换挡操作。由于换挡需要时自动变速器换档冲击的常见原因是油压异常。以A341E自动变速箱为例。怠速工况下，D位置主油路标准油压为0.382~0.441MPa,R位置主油路标准油压为0.579~0.657MPa 在
三、自动变速器换挡冲击的原因是什么
自动变速器个别挡有换挡冲击，除了部分车型稍微松一点节气门拉锁即可排除故障，大部分情况下需要分解检查变速器的控制阀和蓄压器。一般情况下自动变速箱换挡冲击的原因有：1、发动机自动变速器换挡冲击引起换挡冲击的原因有很多，但统计起来就是，波箱油压不足引起的冲击，和波箱油压过大引起的冲击，还有一点就是外围的基胶引起的，这个需要视情况而定。第一检查
四、自动变速器换挡冲击的原因是
自动变速器换挡冲击的原因是：1、阀体、电磁阀损坏；2、钢片、摩擦片烧蚀；3、变速箱内部形成顽固性杂质和脏污堵塞控制管路。自动变速器由液力变矩器、机械变速器、换挡执行机构、1、阀体、电磁阀损坏阀体由于变速箱油内部的脏东西堵塞阀道或磨损阀道，就会影响阀体给离合器的压力不足或不畅，导致司机会用顿挫感。换挡电磁阀或压力电磁阀损坏
