不但如此，发动机的尾气中的NOx(氮氧化物)会严重超标，发动机的排放会回到国2排放的水平，会造成严重的空气污染。同时，车辆长期缺少尿素，会造成尿素泵的损害，造成严重的经济损失。进口依维柯新得意尾气排放采用DOC+DPF高效环保后处理技术，可在不添加尿素的前提下有效吸收尾气污染物，可以全面满足国五标准而且维护也方便。
国六排放标准，依维柯，需要添加尿素，经过实测添加数值告诉大家依维柯> 国六> 排放> 排放标准> 添加> 2021-03-13 15:54:121214播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论需要加啊，哪有柴油车不用加尿素的啊。按理说正常的柴油机的尿素的添加是有提示的，仪表台会有提示给
∪▽∪ 不用加，而且还有劲，牛逼哩很很这是因为，当车辆分拔货物时，传统车辆双侧后门开放后，由于受车门阻挡不能靠近仓库站台。而后门开到270度角，既不影响装卸货物，也不影响并排车辆通行。车辆还在距地面高度等方面
无需添加尿素，避免了尿素结晶、侵蚀、发动机堵塞等风险，更免去了加尿素的麻烦和成本。尿素的直接成本：每公里约耗0.11元，3年20万公里额外增加22000元尿素的危这么久，第一次有系统讲解加尿素的作用和原理的，阳光老师就是技术过硬。2020-12-05回复1条回复举报11人点赞flyly8072 要论研究排气管，我国说排第二没人敢说第一。发动机、底盘我不管、因为这个
