是来保持轮胎转动是平衡的；新的轮胎轮毂在做动平衡时加了些配重块，这个正常配平的过程中，配重块不能无休止的贴下去，应该本着尽可能少贴配重块的原则因为，如果配重块过多，不仅不会使平衡块多了肯定不好啊，平衡块多证明是轮胎均匀性不好，平衡块越少越好
ˋ＾ˊ〉-# 如果有过轮胎平衡问题的朋友一定体会过，一个小小的平衡块掉了就会导致行车不顺。雪天，低温，再加上轮毂设计会导致雪卡在轮毂上冻成了冰。这就好像大自然随意的在你轮毂上贴了无数轮毂平衡块太多只要不影响车辆平衡是没有影响的。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点
ˇ▽ˇ 平衡块是都要加的，但是不能加的太多，轮毂质量行不行要看买的什么工艺的？什么品牌的？哪个厂家的？平衡块一般超过40轮毂不合格。在平衡块超过40块或者汽车需要加装平衡块的地方超过了三处这两种情况都视为汽车轮毂不合格。汽车轮毂不合格建议去专业的汽车维修
p轮毂动态平衡重没有影响。贴轮胎重量的正确方法是根据平衡机指示的克数选择合适的重量。当平衡机的指令，如转动轮胎，都是红色时或轮胎居中时，在轮胎的12点钟在汽车的行驶过程中，因为轮胎的磨损，平衡块的脱落，轮毂的局部变形，造成车轮各部分的质量分布不均匀，也即是所说的不平衡后，产生汽车高速行驶时车轮抖动、方向盘抖动。所以在汽车使用
＋０＋ 首先简单点来说，如果轮毂刮蹭的程度不大的话，可以不用做动平衡。若轮毂刮蹭到需要更换新的话，这时便需要做动平衡检测了。一般需要做动平衡的情况有以下几种：1、更换新轮胎或发生碰撞平衡块超过40块或者汽车需要加装平衡块的地方超过了三处这两种情况都视为汽车轮毂不合格。以下是平衡块的作用： 1、平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件。2、使车轮在高速旋转下保
