本田飞度的底盘采用了大面积的护板,几乎没有什么重要部件是裸露在外的。排气管上方也设置了金属隔热板提高车内乘坐的舒适性。和全框式副车架相比,飞度采用元宝梁的这种结构刚性当老飞度为了实现同样的扭转效果,使用了V型横梁中加装管件提升扭转强度的方法,成本较低。■ 底盘细节在底盘方面,新飞度相比老飞度变化不大。前麦弗逊式独立悬架,后扭转梁式半独立悬架的形式在其身
飞度底盘解析视频
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飞度底盘解析图
老款飞度采用175/65 R15轮胎,全尺寸备胎。全文摘要:底盘方面,新款飞度与老款飞度相比变化不大。前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架已经使用多年。在实际车辆性能上,两种悬架结全新飞度将有两个版本,分别是潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR),后者就是底盘升高一些的Cross跨界版本,两个版本都会有双色车身和双色内饰,不过展车并不是双色版本。潮越Max(CROSS