˙0˙ 面对铺装路面的大起伏,哈弗H9表现得出乎意料的稳健,没有大梁车晃晃悠悠的表现,减振器能够迅速拉住车身。不过面对大弯道,车身侧倾还是略微显著,为了照顾Offroad弹簧必定也较软。哈弗H9就是典型的SUV车型底盘调校,减振器更加柔软。驾驶它,你可能不会与地面产生什么联系,但是舒适度确实非常容易让你忘掉“路感”为何物。D90 Pro不管是后悬架的结构,还是整个底盘调
58汽车全面对比2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱全能型5座和2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版配置参数,从油耗、口碑等方面为车友提供准确的数据参考,更多购车评测尽在58汽哈弗H9的用车环境决定了此次升级的重点,长时间穿越场景是哈弗H9车友们的反馈,于是2022款哈弗H9的升级重点放在了底盘刚性的增强上,据官方介绍,2022款哈弗H9针对前驱驱动轴干进行加粗
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【哈弗H9底盘结构】【哈弗H9(左)与普拉多(右)】通过性:说完了地盘构造和用料就必须提一下哈弗H9的通过性,由于H9的悬挂行程非常的长,像上图那样通过交叉轴路【满意】1.非承载式的底盘高,原厂就十分可观的离地间隙,标配中央多片离合器(前/后桥伊顿电控差速锁要选配),道路的通过性好,主驾驶位的视野非常开阔,开起来