虽然壳牌世界闻名，但壳牌石油来源复杂，可能来自不同公司的提炼。所以壳牌机油一般会加发动机清洁剂。长期添加壳牌机油会造成润滑油过量，增加发动机运行阻力，同时，4s店师傅不推荐其他品牌给客户使用自己的机油品牌。我认为壳牌的问题基本在于添加剂。去壳牌加油时，会发现加油单上每升0.5元多了一个添加剂项目，相当于5-1
≥▂≤ 车辆使用说明书上有标明润滑油的型号，新车一般不会出现烧机油的情况使用年限较长的发动机主要烧机油的原因：1.润滑油过多，机油飞溅过多；2.放油螺栓，机油滤清壳牌机油主要是清洁性能好一些，但是基础油很一般，连灰壳也只是普通三类基础油，没有耐磨的PAO因子添加，所以对缓解烧机油帮助不大。市面上PAO含量最高的是GT机油，
其次机油本身的原因也会导致机油损耗，活塞做功时温度较高，机油高温性能会变弱，机油会变得越来越稀，机油的抗剪切性能下降，这严重的破坏了部件之间形成的油膜，或长期使用壳牌汽油会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。以下是相关内容介绍：燃油品质：燃油品质差会形成大量的积碳和杂质，这些积碳和杂质经过长时间的累积
长期加壳牌机油会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以唐山迈腾2017/12/08 16:57:个人觉得首先2代888不适合30粘度机油，这个就是慢慢的慢慢的开始烧机油，
呵呵。壳是世界名牌，你朋友的理论不可信。原厂日产机油就是壳牌灌装的。也没听说用壳就烧机油啊。一般再放了很久的机油会出现沉淀现象，最好就不要用了。壳牌在市场上是大品牌，在选择机油时要用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油。
