鲲鹏超性能电混技术的核心是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，这台发动机融入了奇瑞多年苦苦研发的种种暗黑技术，具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统等多项核心具体来看，奇瑞第三代超性能混动系统不仅搭载第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，而且配备有技术最先进、动力性最强的三挡超级电混DHT变速箱和电混专用
而完全体的奇瑞混动，要在搭载混动专用发动机之后才有可能看到，奇瑞为混动车研发的全新1.5TCI米勒循环直喷发动机，最大功率也只有115千瓦，但是采用的是奥拓循环，16:1的超高压缩混动专用发动机和奇瑞新混动架构一同亮相的还有奇瑞全新混动专用发动机，这款发动机是奇瑞鲲鹏动力第五代产品。它是专门为混合动力平台开发的混动专用发动机，可以实现44%的热效率，
∪▂∪ 近日，奇瑞汽车宣布其第四代混动专用发动机在合肥产业园下线。据悉，该发动机在提高动力性能的同时，能够将油耗降至更低水平，为消费者带来更加优异的驾驶体验。首先，奇瑞的第四代计划在四月18日开幕的上海车展上，奇瑞会发布第三代混动系统，根据目前掌握的信息，一直以为仅有1.5L阿特金森和1.5TGDI深度米勒两个会入围了，其实在发动机产品信息里也确实是只曝
╯＾╰ 奇瑞自产8AT 根据目前掌控的信息，奇瑞自产8AT是与吉孚汽车技术（苏州）有限公司合资成立的，公司名叫安徽孚祯汽车动力系统有限公司，大股东是奇瑞控股集团旗下的奇瑞科技公司，首款8AT变速器的型另外，官方表示，火星架构-超级混动平台未来量产四驱车型的加速性能可快至4秒5破百，综合续航超1300公里，同时支持60kW的快速充电，电量从30%充到80%，仅需18分钟就能完成。安全舒适
