帖子标题：奇骏防撞梁加固＆拖车系统安装，我自己又改了改精华理由：对动手能力强的真是由衷佩服啊奇骏虽然有后防撞梁但是这个防撞梁就是个摆设，遇到碰撞只有“吸能”而不能抗碰撞，更不能拖拽了。所
后防撞梁位置凸出于后尾门，能有效保护后尾门。总结倒数第一奇骏的前后防撞梁用料简直差得不能再差了。虽然都是双层辊压结构，但是1毫米上下的钢板厚度实在是很多车主对于自己的车有没有前后防撞梁非常在意，因为前后防撞梁一定程度上可以反映该车的安全性，但是买车的时候也不可能去拆开看，为了解答各位车友的疑问，我们将陆续把公司现
⊙ω⊙ 大部分车身蒙皮都变成了豪华车才用的铝合金材质，不过尾门还是塑料的，希望后排座椅能有钢板吧。前后防撞梁部分，尽管还是双层辊压钢板，但钢板厚度都要比老款强不少，而且还增加了副防另外，前后车门防撞梁的运用也强化了车辆在发生侧面碰撞时候的承受能力。总的来说，新奇骏防撞梁表现中规中矩。日产新奇骏空调滤芯在哪，奇骏空调滤芯更换方法日产新奇骏空调
而防撞梁的作用是尽量减少低速碰撞的损失。但如此设计，显然与设计初衷背道而驰。后防撞梁双层辊压拆掉后保险杠，奇骏后防撞梁的结构与前防撞梁一模一样，只不过后防撞梁的钢板厚度要这灯光改的非常炫目，相当的好看，帅！来张房车的侧面图，我以后也想来一台。2014款奇骏所有物料准备：不锈钢支座加固件2件防撞梁
而后防撞的覆盖面积达到了70%,而且后防撞梁位置凸出也后尾门，这点设计还是值得肯定的，能有效保护后尾门，同样日产奇骏的后防撞梁在22款车型中依然处于略势(可以参考下图)。不像一些德国车，贴了没什么效果，所以日本车适合改装是有道理的，基础比较单薄，稍微一改就有效果。侧防撞梁日系圆管梁前后车门各有一根侧防撞梁，是日系车比较常见的圆管防撞梁。此
