转向过度其实说起来就是一种失控的甩尾，车尾以前轮为轴心进行旋转的一种失控状态。这其中主要原因是后说建议新轮胎放在前轮的人通常认为汽车前轮需要担负汽车转弯的任务，如果前轮爆胎，那么车辆方向就失控了。而认为应该放在后轮的人则主要觉得后轮爆胎更容易引发甩尾。新胎该放前轮
＞＾＜ 内侧后轮已经离地这个时候相当于只有外侧后轮有动力，前轮是从动轮没有动力，因此卡丁车可以很好的转向甚至原地漂移。驾驶过卡丁车的朋友可能听说过，不要在转向的时候踩下刹车，否则后轮的侧向附着力自然变小，地面给汽车的大部分侧向力将来自于前轮，前轮的侧向力会使汽车表现出“甩尾”，特别是在猛打转向盘时，甚至会发生漂移现象，这时要修正就困难了。
＞▽＜ 1.限速标志优先于车道车速，牢记34=57(没有中心线，城3公4。有1条，城5公7。2.制动时前轮抱死会丧失转向能力，后轮抱死会出现侧滑甩尾的情况，当你在使用带ABS的车辆，在紧急制动时就甩尾是汽车的后轮不循轨运行而是发生的侧滑，甩尾的注意事项如下：甩尾发生原因：如果后轮完全失去制动力，重心位于左右对称面上，左右制动力相对于对称复合点平
右前轮爆胎了。同样，车辆右转；当左后轮爆胎时，车尾会向左转，但车头就没那么“愿意”了。也许你会看到“甩尾”，也就是车尾向左拐，这会带动车头向右拐。右后轮爆胎了。同样，汽车左如果只装两个轮子会容易出现甩尾，打滑的情况。但四个都安装上防滑链并不适合所有的路况，一般情况下安装两轮是没有问题的，只有经常跑长途运输；走山路；路面结冰等，路况极
前轮一旦爆胎，车辆转向将受到影响，很容易失去控制并发生侧翻事故。所以大部分人选择将新胎安装在前轴上。后胎主要的危险不是爆胎，而是车辆发生侧滑和甩尾。后如果你前轮使劲捏也抱死不了，说明制动力一般或者不达标，紧急情况下有可能无法有效制动。更重要的是，要
