摩托车单摇臂和双摇臂主要有以下区别：1、单摇臂：外观上仅有一侧用支撑臂和车架连接，比较酷炫，具有换胎速度更快，操控更好优点，主要偏向高性能型机车；2、双摇臂：外观上两侧都有连接1、售价不同市面上大部分家用摩托车，或者中低端摩托车采用的都是双摇臂设计，因为结构相对简单所以车辆的制造成本更低，摩托的售价也相对便宜；而单摇臂一般只搭载在高端的大排量摩托
2、价格不同。一般情况下双摇臂的摩托车价格都要比单摇臂的价格低，甚至有一些单摇臂车子的价格，能够达到十几万甚至几十万。3、钢性不同。单摇臂设计的车子相对于双摇臂设计的车子双摇臂和单摇臂的区别就是连接车身的部位，一个是两侧的，一个只有一侧有，举个最简单的例子，出去扫个共享单车，摩拜是单摇臂，小黄车是双摇臂，在同一辆车上，一般情况下单摇臂是要比双摇
1、重量不同。单摇臂车型的重量一般要比双摇臂更轻，这也是为什么专业级赛车比赛所用的摩托车都是单摇臂车型的主要原因，因为重量更轻，速度更能够得到提升。2、轮胎拆装便捷性不同。2.拆胎方便程度不一样。一般来说，双摇臂的车需要拆下两侧的固定装置才能取下车轮，需要耗费大量的时间和精力。而单摇臂的车最早是为了应付摩托车比赛而设计的，只需要拆下一边换轮胎
通过以上的介绍可以看到，发动机不管是单摇臂还是双摇臂，它主要和发动机结构有关系，而理论上摇臂越多表明气门越多，这样发动机在性能上就会越出色，所以从理论上来说发动机双摇臂明显会不同品牌的中央减震及区别较大的整车配置，在日后实际使用中带来的骑行质感，也将会天差地别。对于赛道之外的摩托车来说，单摇臂除了美观，其实际用途并不大，性价比也不高。如果双摇臂
双摇臂跟单摇臂的区别有优点不同、特点不同、受力点不同、售价不同、轮胎拆装便捷性不同、钢性不同、重量不同。优点不同：双摇臂的车最大的优点是比较灵活，适合狭窄场地，单摇臂的车那单摇臂和传统双摇臂又有什么区别呢？小编总结了以下三点区别：1 1.结构上文说到了，单摇臂就是只有一侧连接了车身，而双摇臂就是两侧都有连接车身，就好比做俯卧撑，单手就比双手的
