发动机生锈属于车辆的正常现象吗？专家答复您好！如果发动机缸体材质是铸铁的，有可能会出现生锈的情况，如果缸体内部生锈属于比较严重的质量问题，建议在车质网1、发动机缸体有两种，一种是铝合金缸体，一种是铸铁缸体，铸铁缸体外表面是黑色的铁质，出现铁锈很正常；铝合金缸体不会生锈，因为铝合金环境氧化比较缓慢；同时发
他表示，发动机上的零件生锈，是很正常的事情。沈女士的丈夫称，外面的可以锈，但是发动机怎么能生锈，这个其实就是不正常的。4S店方面表示，门店可以退车，但是因为沈女士已经把车开出了店，他们发动机舱有处生锈是正常的，只要锈蚀不是太大的话，因为发动机发动机最高温的地方，用铝材会高温变形的，只能用铸铁，虽然出厂的时候应该是喷过漆的，但无论用什么涂料都禁不起高温的，最终
发动机舱有些地方生锈是正常的只要生锈不要太大因为在发动机的最高温度下铝在高温下会变形只能用铸铁。虽然出厂前要上漆但无论用什么漆都经不起高温最终会生锈。汽至于大家存有巨大争议的发动机组件生锈问题，孙经理表示，这是正常现象。“这款捷达汽车使用的是涡轮增压发动机，涡轮增压器组件为铸铁材质，表面生锈是正常现象
对于铸铁材质发动机来说生锈是很正常的，因为容易生锈是铸铁材质的特点，只要暴露在空气中没多久就会氧化生锈，所以这是比较正常的现象。除了发动机以外还有刹车盘，转向节等零件也是铸发动机外壳有处生锈个人认为还是正常的，只要锈蚀不是太大的话，因为发动机发动机最高温的地方，用铝材会高温变形的，只能用铸铁，虽然出厂的时候应该是喷过漆的，但
#防锈包装#对于汽车制造商来说，发动机缸体一般采用的是铸铁材质，而只要是铸铁件都会生锈。作为汽车的主要动力装置，铸铁发动机的缸体都会有防锈涂层保护，不太容易生锈。但对于发动新车发动机有正常的锈斑。因为新车下线的时候会经过层层测试。比如新车从生产线上下来，需要测试新的密封性
