有些车辆一旦适用过低粘度机油，会导致动力不足，甚至出现烧机油的现象，从而导致尾气排放超标，严重的会使发动机润滑不足，从而给发动机造成难以修复的损伤或者报废。随着环保要求的日日系车用5w40没有危害。日系车用5w40基本上没什么危害。不过还是建议根据车的保养手册来更换机油。5w40并没有什么危害，只不过会影响发动机性能。由于5w40的黏度相对比较高，因此
粘度大，表明机油比较稠，在冷启动时，反应时间会变慢，相应启动会变慢；2、加剧磨损。因为机油比较稠，在启动时，要充分覆盖发动机各零部件，起到润滑作用的时间会相应增加，这样会造成零如果加了粘度更高的机油，发动机的声音可能会变大没那么好听，同时发动机的矩形阻力也会变大，车子油耗会变高，而且动力响应没有以前那么灵敏。但是发动机的实质
但如果日系车加错40的机油时，粘度过大，会阻碍到各零部件的运转，会消耗更多动力，也就意味着燃油经济性差。所以使用20-30的粘度等级就足以保护好发动机以实现发动机的各项性能了。比日系车长时间用高粘度机油会增加油泥，机油对发动机部件起到润滑清洗和散热作用，不同型号的机油粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都不同，一定要使用汽车厂
缺点是机件的运转阻力也加大了，会使油耗升高，经济性变差。每种车都有厂家设计的适用机油粘度，日系车相对来说用的机油要更稀一些，厂家建议的粘度等级是在保证发那如果因为这个把车子搞坏了，维修费用是远远超过省下来那点油钱和机油钱的。不存在越贵越好，别被维修店忽悠如果说车子这个说明书上讲了，发动机是可以加20粘度等级的低粘度机油的
