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特斯拉3d6电机耐用性,model3 3D6

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3D5:180kW/17000rpm/326Nm,永磁同步,油冷,圆线3D6:220kW/19000rpm/440Nm,永磁同步,油冷,扁线3D7:194kw/19000rpm/340Nm,永磁同步,油冷,扁线因为后续特斯拉应该全体采用扁线电机,3D7:194kw/19000rpm/340Nm,永磁同步,油冷,扁线因为后续特斯拉应该全体采用扁线电机,我在网上所

3d6比3d1多了18匹马力和36牛米扭矩。从改装的角度来看,多出18匹马力应该会使车辆动力提升,但事实上3d6的车型并没有比3d1快。2021改款之前,特斯拉Model3一直使用我只是有点好奇,3D1、3D6两款电动机到底区别在哪,为什么有25匹这么多马力的提升,新款电机的稳定性

我们来告诉你。2021改款之前,特斯拉Model 3一直使用的是进口电机,所以进口电机的耐用性和可靠性是得到众多消费者实测的。但是3D6比3D1多出了18匹马力和36N·m由于2021改款之前,特斯拉Model3一直使用的是进口电机,所以进口电机的耐用性和可靠性是得到众多消费者实测的,而且实际也没出现过什么问题。再加上中国人一直都

永磁同步电机特斯拉集团旗下有几款永磁同步电机,在我国道路上跑得特斯拉就会有编号为3D1、3D5、3D6、3D7四款电机,所以目前其核心采用的是至大功率194kW、最大扭矩转速340牛米3D7型假设3d6还用着长续和性能版上,那么3d7是为了控制成本而开发出来的普通版电机。

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