汽车大灯透镜大致分为两种：单光透镜，双光透镜。单光透镜：只有一个单光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。双光透镜：其实也只有一个单光，但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近而灯壳使用的PP-GF30(玻纤增强聚丙烯，玻纤含量30 %)热变形温度为120~148℃,所以拆解过程中塑料壳子都融化了可密封胶还是牢不可破。许多人在买车后喜欢给大灯升级一下，比如加个透镜，
其中D表示氙气灯；为数字：一般为“1、2、3、4”这四个数字，其中单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，同时1、2为有汞设计，3、4为无汞设计；X为字母：一般为“S、R”这从光的利用率来说，双光氙气大灯并非厂家宣传的80%,个人觉得应该在60%算是正常数字，而且这还是在远光的情况下，近光被挡掉一部分的话，利用率超不过40%,单是前面半圆透镜的透光率就不
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下面让我们看看这个透镜的结构吧。来源：红旗明仕，近光带透镜的H1卤素灯，海拉单光透镜。正面侧面形状内部结构1,注意中间那个档片，这是近光透镜的关键从上图可以看出，LED大灯自带聚光杯，用在汽车大灯远光，聚光效果是很好的。2、双光透镜：给原车是双
