1934年，美国克莱斯勒公司生产的气流式乘用车首次采用流线型车身。1936年，福特在“气流”的基础上成功开发了林肯和百度试题题目最早的流线型车身设计是( )汽车。相关知识点：解析甲壳虫反馈收藏
减少空气阻力，加速汽车速度的流线型车身设计，是你对汽车的第一印象。当流线型车身不断升级优化的今天，你一定想不到，以方形车身出名的沃尔沃(1956年至21世纪初S80系列汽车出现之前，美国克莱斯勒气流品牌(Air-228flow)首次采用流线型车身，是流线型汽车的先驱。有一段时间，工程师卡尔·比尔在空军基地看到一个漂亮的教练机。茅塞顿开为什么不是？从此，他开始在水滴
●第一辆流线型汽车——克莱斯勒——1934年直到1934年克莱斯勒推出气流，市场上所有的汽车都是方形的，就像一个行走的铁箱。但随着对汽车行业研究的深入，发现空亲，您好，说克菜斯勒的汽流车开创了流线型的汽车时代的原因是：1934年，美国克莱斯勒汽车公司的气流牌(Air-228flow) 轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先
1932年克莱斯勒Imperial,依然是方正的箱型车身。1934年，历史上首款流线型汽车克莱斯勒Airflow上市！1934年，克莱斯勒气流轿车上市了，该款车是历史上首款流线型汽车，首次尝试改变汽1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，也采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，加以精炼，并吸收商品学要素，研制成功林肯·和风
