手动变速器传动比能够通过有关传动齿轮的齿数计算。手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。按照前进第2轴为三点式支承，倒档和超速挡安装在位于变速器后部的副箱体内，这样布置除了可以提高轴的刚度，减少齿轮磨损和降低工作噪声外，还可以在不需要超速挡的条件下，很容易形成一个只有四
1档：3.7592档：2.053档：1.4254档：15档：0.828R档：3.868变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向四、二轴式手动变速器拆装步骤1)设备与工量具：手动变速器，一字螺丝刀，十字螺丝刀，铁锤，卡环钳，活动扳手，T字套筒扳手。变速器主要由壳体，操纵机构和传动部分三个方面组成2)
(=｀′=) (2) 变速器轴向尺寸，四档(3.0～3.4)A (3) 轴的直径d. (4) 齿轮参数. (5) 各档齿轮齿数的分配. 3.变速器传动简图. 5 / 38 四档变速器设计毕业设计(论文)主要内容：1. 变速第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档，如此
该变速器的研发机构——维艾迪（VIT）汽车科技有限公司官方给出的：“传动效率为96%，进一步可达98%以上【填】液控阀体组件的作用是根据()和()来控制自动变速器的换档。【填】自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的()、以及汽车的()和其它一些工作条件来选
变速器的传动比范围是指变速器最低档传动比与最高档传动比的比值。最高档通常是直接挡，传动比为1.0;有的变速器最高档为超速挡，传动比为0.7~0.8.影响最低档传动比选取的因素有求得的变速器I 档传动比为： Te i max gI T rr G2 (2-2) ig I G2 rr Te max i0T 式中G2---汽车满载静止于水平路面时驱动桥给路面的载荷； φ---路面的附着系数，计算时
