【华晨宝马宝马5系2014款520Li 典雅型图片】太平洋汽车网为您提供宝马5系2014款520Li 典雅型底盘高清图片，另有宝马5系2014款520Li 典雅型车身外观图片、总结：宝马的“黑科技“实在看不懂从宝马新5系的底盘来看，确实是国际顶级！平整的底盘，全面的防护措施，尤其是两块大铝合金下护板，太强了！不过，虽然说从“下摆臂”换成了“纯五连杆
宝马素以其卓越的底盘称道，新一代5系又有什么变化呢？G30底盘前悬架仍然采用双叉臂式独立悬架，后悬架相比上一代则做出了较大的改变。梯形下摆臂式设计相比五连杆式有着装配简单的优我的第一台是第三代的宝马5系，底盘代号E34,四眼灯的那代，一共玩了3部，对它所谓轻车熟路。也因此，对宝马5系有了深厚的情感，包括对宝马E39,这代5系相比上一代5系有了质的提升，主要提
较为意外的是国产宝马5系使用了一块钢制的发动机下护板，其在重量和NVH特性上都不及玻璃纤维材质的表现，虽然在宝马UKL平台上也使用的钢材质发动机下护板，但在5系这一级别上不使用玻璃目前最新的2020款宝马5系基于宝马的CLAR平台搭建，采用前置前驱或四驱的布局形式，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，最小离地间隙为149mm。驾驶感受更加舒适是这一代5系更人的第一
目前在售的宝马5系作为国内中大型车市场的德系豪华车三驾马车之一，在产品生命周期末期仍能保持月销量过万，证明了它的实力。早在今年1月的北美车展上，我们就展示了海外宝马5系的底盘这个底盘用料还真不如奥迪，只是宝马功夫深，中级车的底盘调的很不错举报| 顶(0) | 回复gzsso 来自：广东2017-05-01 09:56:02 Q5是A4平台。X3是3系平台。不用麦弗逊难道硬
