比亚迪秦EV450前机舱模块集成度不够，体积、自重均较大北汽新能源EU5补助后的价格为12.99-16.19万元，秦EV450补助后价格为14.99-16.99万元，相比之下北汽新能源EU5的价格显得很是亲民者对新能源汽车的接受度逐步提升，商务部最新数据显示，2020年1-11月，新能源汽车累计销量达到110.9万辆，其中，纯电动车作为新能源汽车市场的主力军，受到众多消费
北汽EU5续航更长比亚迪秦EV 450的永磁同步电机与三元锂电池均为比亚迪自主研发，而北汽新能源EU5的动力总成则是采用自主研发电机+宁德时代三元锂电池组合，吉利帝豪EV 450的电池同样来自宁德时代，首先我们不妨来看一下两款车在补贴之后的价格，其实从表里就可以很明显的看到秦EV 450的售价要明显高于EU5,而这也跟比亚迪和北汽新能源自身的车型战略有关，毕竟比亚迪在秦EV之下还有
全新秦EV和北汽新能源EU5都是13万元价位的国产纯电动轿车，它们更多是用作日常代步及城市通勤。而两台车的实际续航能力、驾驶感受、空间和配置表现如何？谁才是更让人放心的纯比亚迪- 秦新能源EV和北京EU5旗下的车型都有多款，所以为了更好的对比这两款车，我们分别取出这两款车旗下的具体车型来进行对比，秦新能源EV取的是2021款EV 出
续航里程方面，北汽新能源EU5所采用的是目前行业排名第一的CATL全新一代高性能三元锂电芯，电池包能量密度高达151Wh/kg!EU5的R500使用53.6kWh的电池包，工况续航全新秦EV和北汽新能源EU5都是13万元价位的国产纯电动轿车，它们更多是用作日常代步及城市通勤。而两台车的实际续航能力、驾驶感受、空间和配置表现如何？谁才是更让人放心的纯电动全能选手。五号车
