四轮定位中的“轮”实际是以车轮位置作为了参考数值，但调校过程中并不是直接对车轮进行调整，而是通过调节减震器位置，优化车轮的倾斜角度，使轮胎更全面地接触地面，以保证车辆能4.轮胎发生偏心磨损。总而言之，四轮定位不像动平衡，通常是在方向盘异常晃动或车轮重量变化时进行，而四轮定位通常是在车辆异常磨损、跑偏等“故障”时进行，动
轮胎四轮定位和动平衡的区别是作用不同：四轮定位是指调整四个车轮的数据；动平衡是指对每个车轮进行重新配重。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性四轮定位是指通过车辆的四轮参数为依据，通过调整四轮位置，确保车辆良好的行驶性能。动平衡则是指轮胎在高速旋转时，可以保持一个相对稳定的状态，从而可以使得汽
胎压监测一般是要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器，也会破坏轮胎原来的平衡，需要重新做轮胎动平衡。以下3种情况要做四轮定位： 1、车辆出现跑偏。我们都轮胎动平衡是为了让单个轮子跑起来更稳定，四轮定位是为了让4个轮子都不跑偏，针对的问题是不一样的，所以2个没必要一起做。一般来说，根据车子的实际问题，对症下药就可以了。就好
之所以做动平衡是为了让轮胎转动起来更加平稳，动平衡价格较低，或者是更换轮胎时免费给做。而四轮定位不同，它的作用是将车轮与车轴调整到合适的角度，从而使车辆在行驶过程中更加平稳首先，四轮定位和轮胎动平衡是完全不同的两个保养项目，两者是完全不同的两个概念。首先说一下四轮定位。汽车的四轮定位是对于悬架参数的调整。汽车的四个车轮
