1、维修和更换都是可以的，维修的话，就需要钣金和喷漆了，更换的话，就需要去4S店更换原厂的配件，维修的价格相对来说会比更换的价格低一些，其实只要不影响后备箱大家最近是否遇到这样的问题：汽车凹陷千万别弄钣金车身如果被撞凹陷了，而没伤车漆，千万别做钣金喷漆！非广告贴！这个情况最好是做凹陷修复！阴历29那天大7被一个
1、大幅缩短施工时间，能节省不少开支。2、不用损伤车漆，能使车漆保持原厂状态，且修复后油漆颜色不会发生变化。3、汽车凹陷修复属于纯手工物理作业，绿色环保无污染。而钣金、喷漆建议更换，棱边凹陷变形钣金只能用整形机往外硬拉，这样棱边的铁皮容易被拉透，形成一个一个的窟窿，
(｀▽′) 总的来说，凹痕修复相对于传统钣金修复的优势是显而易见的。如果损伤不大，尽量用凹痕修复，所以网上有网友建议汽车千万不要钣金。其实这种说法是有道理的。维修千万别喷漆，跟原厂差距太远了，我的前面追尾人家，凹了一块，结果钣金修复了重新喷漆，现在靠近前轮的
＞▽＜ 如果是大面积损坏就需要更换新的，如果损坏程度不大或是损坏不严重，不需要更换新后备箱的，直接到维修厂做一下钣金其实当车辆发生碰撞后出现凹陷的话，千万不要盲目选择钣金喷漆。一些没有损伤到原车漆的凹陷，利用汽车凹陷修复技术，纯手工处理一下就可以！汽车凹陷修复不同于普通的钣金修复，该技术
1、汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。2、钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如一、拉拔式吸坑，原理就是把胶粘在漆面上，然后利用胶把凹下去的部位给拉到凸出来，恰好原车漆的吸附程度比热熔胶要强上一点，所以不用担心把漆拉掉，胶会先一步油漆脱落。因为一时
