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发动机有水滴,发动机右侧有滴水

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如果排气管内经常有积水,大概率是因为这个小孔塞住了,必须及时清理,否则排气管内的水会损坏三元催化器的氧气传感器;这个传感器一出问题就会导致机车系统无法获得正确的氧气数据汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸气,,然后在管子里变成水滴了

你好,情况需要及时检查维修发动机内部冒烟,漏水一般是因为。漏水时水滴到排气管上引起的冒烟。需要及时检查维修,防止发动机水温高导致内部磨损。(1)冷车启动是,滴水的确没什么不好,首先,说明发动机燃料和空气混合的比较好,燃烧很充分;其次,三元催化性能好,对废气进行催化作用。小编有点半信半疑,真的是这样吗?带着这个疑问,小编请教了我

因为滴水说明了这么两件事:首先,发动机燃料和空气混合非常到位,燃烧充分;其次,三元催化器性能优异,能够对废气进行催化作用,而且那些普通家轿的排气管平常就看不见水滴排出的现象。排气筒排出的液体一定是经过发动机工作过后排出的,所以这些水滴就是汽油在高温燃烧时产生的二氧化碳和水蒸气。因为水蒸气的温度较高,从排气管排出后接触到外面的冷空气就结成了小水

在检查即有盖口时要在拧开加油盖后观察其底部如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物还有与油污混合的小水滴这种情况下发动机就不正常了可能是缸垫缸盖或缸体有损坏导致防冻发动机舱下面滴水可能是空调水或者出现漏水情况。以下是具体原因以及解决方法:1、空调水:若开着空调,可能是空调水。如果水箱冷却液加注过多,热车时液体会膨胀

气缸垫冲坏,水道与气缸连通,冷却水进入气缸,排气时就会有水排出来。水还会通过气缸壁进入曲轴箱,使油面增高,破坏润滑。冷却水减少,发动机温度会增高。亲您好,汽车废气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100度以后,水蒸气就会冷凝

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