目前国内生产的汽车销售模式都是厂家直接对口4S店，普通汽贸公司一般是不能从厂家直接拿车的，因为4S店和汽车厂家都是合作代理关系，汽贸公司和厂家没有这个合作关系。汽贸公司的车是通过什么渠道来绝大多数是老板开的，不过厂家直接插手4S的运作像班组一级的人名单厂家也要掌握的，更别提其他的大事情了
∪﹏∪ 这种操作一般就是走量的主机厂，你看着到处都是4S店，其实背后老板没几个人。这种情况，一般每个店经营4S店，是对汽车经销商销售模式的一种统称，如果用不太规范的白话来说，就是“卖车的”。就像“卖手机
今天打电话问北航的4s店，居然试驾车也是店老板自己买的，也没在。接电话的更搞笑，居然跟我说北京卖本地的4S店不给就从外地拿，又不是买你的核心科技，总会遇到卖家的。二、汽贸店为什么价格更低？正所谓“天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往”，做生意无非就是图一个“利”字，卖车
首先，大多数汽车贸易公司销售的汽车都是可靠的，因为这些汽车都来自4S的商店，质量是一样的。汽车贸易公司便宜的主要原因是汽车本身便宜。其次，他可以从贷款和保险中赚一些钱，有时他一般的销售人员，套路是首先自我内定客户只准备买本4s店面的车。他们习惯的问题套路：价格区间定位+ 车型定位+ 专业介绍这确实是一个汽车销售里常态的惯例，
