2、全新途观L全车高强度钢使用比例达到76%,整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、中央通道等部位均采用热成型钢材，使得车身自重减轻的情况下，刚度却更高；值得一提的是，全新途观L所拥有的刚性车身，全车7安全气囊(全方位安全气囊),全新途观L拥有76%高强度钢制轻里化车身，关键构架部位均采用热成型钢材，屈服强度高达全车配备前排主副驾座气
(^人^) 途观L高强度钢以上的比例为76%。车辆的关键部件如A,B柱，前后脚梁，中央通道和其他部件由热成型钢制成。当车身重量减小时，实现更高的刚度。同时，途观L车顶和侧壁，前后挡风玻璃和车途观L是承载式车身，车身材质大部分是高强度钢。关于途观L的更多资料如下：1、全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统
途观L官方对车体结构是这样描述的：“全新途观L拥有76%高强度钢制轻量化车身，关键构架部位均采用热成型钢材，屈服强度高达1000兆帕；采用激光焊接、车门一体冲压成型工艺，为驾乘据悉，途观L的全车高强度钢使用比例达到76%,重点部分则均采用了热成型钢材，安全、耐用，且稳定，可以说带来十足安全感。多说一句，有兴趣的小伙伴可以看一下上汽大众的合作伙伴，以及进
途观l钢材强度76%。根据查询相关公开信息显示，全新途观L拥有76%高强度钢制轻量化车身，关键构架部位均采用热成型钢材，屈服强度高达1000兆帕。综合来看，新款途观L作为年改车型，这个升级变化也在意料之中，整体的产品力在目前中型SUV中不算突出，21.38万的确有些高了，比一比近期来势汹汹的福特锐界L，产品力差距很显然。新款途观L不
途观l车身刚性76% 全新途观L拥有76%高强度钢制轻里化车身，关键构架部位均采用热成型钢材，屈服强度高达全车配备前排主副驾座气囊、前后排头部安全气帘、前排侧途观L的全车高强度钢使用比例达到76%,关键构架部位均采用热成型钢材，屈服强度高达1000兆帕，整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、中央通道等部位均采用热成型钢材。同时，全新
