(-__-)b 就在今年7月，广汽传祺全新车型GS4 PLUS在成都淮州机场和罗宾逊R44直升机展开“陆空对决”，核心对比的便是百米加速，凭借矩浪动力第三代2.0T发动机，最大马力可达252匹，峰值扭矩可达3例如驾驶传祺GS4 PLUS过减速带或者走颠簸路面时，车轮对车体的冲击能够很好地被悬架系统化解掉。以至于轮胎压过减速带时，坐在车内只能听到一个很干脆的闷响，车身晃动幅度都控制
传祺GS4 PLUS,汽车之家传祺GS4 PLUS频道为您提供传祺GS4 PLUS汽车的所有汽车信息，本页所显示的是传祺GS4 PLUS汽车最准确的市场参考报价。在此基础上，还提供传祺GS4 PLUS报价、传祺GS4 PLUS价格、今天我们就找来了它的潜在竞争对手——本田CR-V,看看GS4 PLUS的底盘能否挑战一下这款月销过万的外国品牌SUV车型。我们进行底盘解析对比的车型本次我们进行底盘实拍的车型为2021款
以下为是15个传祺gs4 plus车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、正在考虑要不要喷底盘装甲。2、这台车不错性价比很高。3、你的这个底盘护板是送的还是自己此外，2022款传祺GS4PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台，经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘潜能，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，
其最终的百公里加速成绩为8.9秒、制动距离为40.5米，对比传祺GS4 PLUS略微存在差距。底盘方面，传祺GS4 PLUS采用了与传祺GS4 相同的底盘悬挂结构，即前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，但传祺gs4plus底盘对前下摆臂内外点Z向高度差进行了调整，改变了侧倾中心的高度，提高了底盘的抗侧倾能力。以下是详细介绍：后悬架：后悬悬架姿态也不同，同样也改变
