9、喷漆。通过焊接的方式将破损位置补全，再进行打磨，把车辆受损部位的漆面清理干净后，重新喷漆。汽车钣金是针对汽车金属外壳变形的汽车修复技术，在汽车发生碰撞后，把车身恢复成原来的样子。17.焊接工装：对于安装尺寸要求高的钣金零件或柜体，选择工装控制变形收缩。工装主要起支撑和固定作用，从而减少焊接带来的变形。18.焊缝敲击：我们大多数焊工没有这个习惯，或者根本不
只有碳钢板，然后需要喷雾的钣金件。有两种情况，一种是折弯尺寸压错，距离正确位置较远(意思是已经离开正确折弯尺寸的变形区域),可以压平。压平后，在高处进行研磨，在低处进行后续喷如果焊口存在延展性凸起时，则需要采用新型的凹凸性损伤修复法来修复焊口位置。在处理较为严重的撕裂损伤时，则可以通过挖补或者更换新部件的方式完成对于汽车钣金件的修复工作。褶
汽车钣金的修复方法是：1、起褶法：用于修复拉伸变形的地方，施工时在拉伸变形的地方作出一些褶皱，起褶的地方会比其他地方略低，用腻子填实后用锉刀打磨光滑再喷漆；2、加热收缩通过这种方式就可以把凹陷下去的部分拉上来，这是最基础的一种修复方式，但是很难单纯通过这个方式就将汽车的凹陷恢复原貌，一般还会加上顶翘修复的辅助，两个加起来才能将汽车凹陷完全
当折弯工件带有圆孔或者长圆孔，如图6、图7所示，其中L为孔边缘线到弯曲区域边缘距离，t为板厚，若采取压弯前孔已成形，且在弯曲变形内，则压弯后会出现拉料情况，导致折弯件外形尺寸达不到加热收缩法加热需要钣金的零件。当温度升高时，钢板会向两侧膨胀，对周围产生应力。当温度继续升高，直到金属变软，周围的钢板会恢复变形。撞击凹凸损伤冲击凹凸损伤需要钣金修复
汽车钣金凹陷变形的修复方法有以下三种方法：1、敲除修复法：对于小范围的局部凸起和凹陷，可以通过敲除法修复单个、小而浅的凸起和凹陷，使金属变形并恢复到原来在静止状态下，变形较小。在锻件热处理中钣金加工变形跟摆放的方式有关，这是就要一是尽可能垂直吊挂，二是垂直放在炉底部，三是用两点水平支撑，支点位置处于全长的三分之一与四分之一
