根据业内人士的反映，一般情况下，汽车4s店与保险公司间的利益黑幕有以下三种操作方式，并且已成为了一种行业潜规则：1、低报高赔车主出险报给4s店以后，本身是个很小的擦挂，但4保险与4S店被指存利益输送北京的傅先生在一家4S店修理自己的车多年，认为那里的收费价格虽高，但修车技术、配件质量毕竟是一流的。然而，不久前的几次亲身经历，让他意识到4S店
ˋ▂ˊ 从第三方投诉平台来看，办了信用卡收到保险公司“精准”来电推销保险；车险理赔时，4S店和保险公司一同出现在救援现场；再到频频收到投保短信、电话等反映出了保险消费者个人信息泄定损1万实际修了6000,定损员和4s店的猫腻，相信对于很多车主朋友来说，除了一些普通的刮擦事故，其余的基本都会选择报保险公司理赔。但是你们知道吗？其实不少保险公司的定损员都和4S店
⊙＾⊙ 定损员和4s店的猫腻，定损员和修理厂的猫腻相信对于很多车主朋友来说，除了一些普通的刮蹭事故，其余的基本都会选择向保险公司报案理赔。但是你知道吗？事实上，许多保险公司的损失理虽然非对应品牌4S店，但当然修理能力是有的，由于我们本次的飞度维修起来并不复杂，我们也没有去进行再次换店维修操作，如果车辆较贵的话，还是要慎重考虑且注意这个问题。部分保险公司
＼ ＿ ／ 而4S店和修理厂便会从中赚取极大的利润。虽说关于配件是否原厂我们作为外行人并不能知晓，但是我们还是可以了解一下关于保险全损赔付的计算规则，以防止被定损员坑了。全损赔付技术车主知道，车祸发生后，无论是在修理店还是在4S店，他们都可以在您购买车险的地方免费为您理赔。至于花了多少钱，哪些部件修好换了，车主不用过问，只要每年按时投保
?０? 他表示：“对于此种情况，监管部门可以要求保险公司和消费者商定事故车辆修理机构时，提供多个合格机构供消费者选择。另外，如果4S店修理厂因此而向保险公司特定工作人员‘返利’，4S店维修一般只限于原厂配件，否则车辆再次出险或者定损都是无法享受4S店的质保政策，因此每家4S店的零配件基本都相当于一种垄断，定价多少都由他们说了算，尤其是跟保险公司理赔的时候，
