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左前轮过坑后当前向左偏,前轮左右高低不一样

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过坑方向盘偏了的调整方法:1、首先将车的方形盘向右打死,让左前轮的转向拉杆伸长。找一把扳手,用扳手将已伸长的转向拉杆的螺母松开;2、螺母松开后,手动顺时针车辆过坑后方向盘变歪的原因如下:车辆过坑后方向盘变歪,是因为车辆过坑时,车速较快,车辆受到严重的颠簸磕碰,车辆底盘部件受损变形导致,常见于以下3个部

可能是支臂的胶套出了问题,胶套有间隙或者是胶套断裂,脱落!2,还有可能就是方向机球头有间隙或者方向机齿条间隙过大!这个问题一般会出现高速方向盘摆动或者方向盘抖动,不会造成过可能掉到坑里,以后轮胎悬架受到撞击,以后前速数值需要调整,建议做四轮定位,希望对你有所帮助,望采纳

⊙▽⊙ 过坑方向盘偏了的调整方法:1、首先将车的方形盘向右打死,让左前轮的转向拉杆伸长。找一把扳手,用扳手将已伸长的转向拉杆的螺母松开;2、螺母松开后,手动顺时针您好,从故障现象来看,建议您先跟维修师傅试车一同确认一下故障,明确故障之后,考虑几个地方,1是做四轮定没确认一下底盘悬架的角度是否在正常范围,2检查一下轴承,检查方向机内在球头是豆间隙过大,一

做个四轮定位,检查悬挂数据是不是对的,如果有偏差看能不能调整,不能调整就需要换件了首先检查胎压,前轮胎压是否一致,胎压没有问题就去做4轮定位,调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了

过了大坑,应该不是跑偏,是外力导致轮胎偏了所以导致方向走偏2019-09-27 11:54:17来自PC端网页回复8楼大安307 跑偏是本田车通病,不用纠结了,解决不好的,思铂睿车主路过201没有检查只能说个大概。下支臂、方向机球头、四轮定位这就是大概的方向根据你的描述很有可能是下支臂

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