╯０╰ 由于再制造发动机在一开始就是以原厂的数据作为标准，所以产品的寿命和原厂是一样的寿命，也就是说原厂发动机正常情况下可以用300万公里的，再制造后一样可以用300什么是“再制造”“再制造”是指以产品全寿命周期理论为指导，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧设备产品的一系列技
而是通过原厂技术标准和标准化工艺流程，严格对旧零件进行精准修复与细致改造，符合国家相关法规标准以及宝马严格的质量标准，与全新配件的出厂标准完全一致，每一个再制造件均通过与全汽车行业中的“再制造”很常见，再制造是让旧的机器设备重新焕发生命活力的过程。它很容易让人联想到翻新，实际上你可以初步理解再制造是翻新的升级版本，我们来看看它们有什么区别。
总结：BMW再制造相关的工艺流程让人挑不出毛病，而每一个出厂的BMW原厂再制造转向机，将会更换众多进口新零件，如下图所示，红圈内的零部件直接报废，再装配上新的零部件，可谓“壕”无人4.7万播放·总弹幕数752021-07-27 12:47:24 620310310 稿件投诉笔记未经作者授权，禁止转载机械汽车汽车汽车生活原创技术改装奔驰制造发动机梅赛德斯改装车广州再制
根据品类的不同，目前再制造零件的价格一般是原厂新件的70%左右，而像发动机那种复杂的设备其价格甚至能低至新机的60%以下。但在产品保障方面，再制造零件却拥有和新件一样的保修期，同由此可以看出，再制造在过程中是以原厂的数据为标准，也就是说，再制造出来的是原厂的发动机，而不是普通的翻新机。其次，翻新后的使用效果，只是能够运作正常。再
╯０╰ 再制造是指以产品全寿命周期理论为指导，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧设备产品的一系列技术措施或工程活动的总称。再制质量相当配件，是指未经汽车生产商认可的，由配件生产商生产的，且性能和质量达到原厂配件相关技术标准要求的零部件。再制造件，指旧汽车零部件经过再制造技术、工艺生产后，性能和质量
