统一钛合能9系SP级别5W-30/5w-40全合成机油，近年来始终默默为各品牌俱乐部付出，陪伴车友“南征北战”，用里程丈量祖国山川，体验各地人文风情。在未来的发展中，该系列品牌润滑产品将我们拿统一钛合能9系机油来说，这款机油有5W-40/5W-30两种粘度，它的区别在于40粘度的机油比30粘度的机油密封性能更好，但是流动性能要比30粘度的机油差一些，40粘度的机油阻力更大。简
改造升级后的发动机在功率和燃油经济性能上有了大幅度的提升，但由此也带来了一种新的故障现象——低速早燃。统一钛合能9系机油的推出，有效地降低了车辆此类现象的发生。低速早燃目前，换上统一钛合能九系PLUS汽机油开了近一千公里了，车辆显示的平均油耗为8.5升/百公里，我觉得这个油耗除了得益于我精湛的驾驶技巧外，最大的功臣应该是统一钛合能九系PLUS汽机油，
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那么对于这类车型的发动机保养很多越野品牌厂商和俱乐部首推的是统一润滑油生产的钛合能9系机油。推荐理由如下：首先，该产品是一款PAO型全合成汽油机油，是按照国六标准生产的低灰统一钛合能9系机油作为乘用车中的明星产品，对于涡轮增压直喷发动机、缸内直喷技术的发动机有显著的抑制“低速早燃及爆震”的作用。低速早燃相当于是发动机“杀手”，这类现象通
