一传动系统；1 功用；按发动机设计要求的曲轴转速；以各齿轮齿数的速比，做到准确传递各附件的作用，使其发动机正常工作。2 各齿轮的名称及齿数A 曲轴齿轮59, b 中间齿轮33页眉内容发动机三大机构五大系统一传动系统；1 功用；按发动机设计要求的曲轴转速；以各齿轮齿数的速比，做到准确传递各附件的作用，使其发动机正常工作。2 各齿轮的名称及齿数
1 三大机构五大系统为：1、三大机构：曲柄连杆机油、配气机构和传动机构。2、五大系统：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（电控系统）和起动系统。拓展资料1、起动系统发动机的两大机构和五大系统分别是：曲柄连杆机构、配气机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。汽车发动机是为汽车提供动力的装置
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)以及五大系统(燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统)组成。发动机又和底盘、变速箱一起并称为汽车的“三大件”，都是汽基本上都是由两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统组成。下面简单介绍各机构、系统的组成与功用：1、曲柄连杆
【太平洋汽车】发动机的组成包括两大机构和五大系统，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系统包括点火、供给、冷却、润滑和起动系统，曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞1、曲柄连杆机构。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件，由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。2、配气机构。配气机构的功用
以下是关于发动机的两大机构和五大系统的相关介绍：两大机构1.曲柄连杆机构：曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组今天小编就细数一下发动机的2大机构和5大系统，帮助大家了解发动机的主要构造。一、两大机构：曲柄连杆机构、配气机构1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量
