3、刮灰塑造完变形部位的造型后，进行的是钣金喷漆，首先进行还氧底漆，汽车底漆对汽车整车底皮具有保护和防锈作用，使用的底漆要具有质量保证，所以车主进行钣金修复时，尽量去一些专业在这方面，汽车钣金等于汽车钣金修复，也就是说车身在碰撞后要进行修复，也就是除了车身防腐和装饰喷涂以外的所有其他工作。如车身损伤分析、车身测量、车身钣金
3、刮灰定型：车辆通过钣金后会存在很多瑕疵和修复痕迹，这是钣金工作无法弥补的缺陷，即使直接更换新部件，也会存褶皱修复汽车钣金件的褶皱修复，主要是对于出现弹性变形或者塑性变形的损伤位置而进行褶皱或者凹凸性损伤的修复。判断汽车钣金件存在的褶皱损伤表现形式是选择合适的修复方法的基础
1.撞击凹凸损伤：钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复，针对同的状况采用不同的处理方法。当然，凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题；2.翘曲、裂纹或局部严重损伤对于这两种情，过去钣金修理会采用焊接或修复的方法，但目前通常直接更换。而一般钣金有问题，不能随便修，还需要一些基本条件。①工位布局合理。②指定的设备
由此给车身修复工作提出了更高的要求。钣金修复后不只是为了恢复外形，而更重要的是尽最大的努力使整个车身壳体恢复到损伤前的状态，以保证修复过的汽车不因为车身修复而出现“二次事汽车钣金修复技术有：1、冲击凹凸损伤，钣金凹凸可通过锤击或顶拉法修复。在相同的情况下使用不同的治疗方法。当然，不同方法的程度、过程不一样，也要考虑车身材
一般钣金修复对大而深的凹陷比较有作用，例如撞击凹凸损伤，钣金件翘曲、歪斜变形，破损或穿孔的钣金件维修等等，简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进撞击凹凸损伤(1)钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。小部位的凹凸或形成的损伤处的整形，可把垫铁垫在凹陷最底部的的底面，甩手锤敲击凸起的部位。操作时，手锤沿着
