新CRV的后防撞梁是常见的单层冲压结构，钢板厚度只有1.8毫米，只能说是中规中矩，属于应有的水平。后防撞梁的吸能盒虽然没有褶皱，但是带有多个溃缩孔，还是能起到相应的作用。但是CRV本田crv是有前后防撞钢梁的，如图所示：保险杠结构仅有一层金属保险杠设计，当车辆发生撞击时通过保险杠的金属变形把冲击力尽量缓解。保险杠主要还是保护发动机舱的重要部件，以减少
老款本田crv无损安装拖车杠作业，方便以后拖挂房车同时作为防撞梁使用，原车自带安装螺栓。后防撞梁与前防撞梁设计一样，也仅适用一层防护，厚度为1.6mm的钢制封闭盒，配合73mm的吸能盒设计，杠铁中空腔设计增加了缓冲空间能更好的吸收碰撞能量。比上一代CR-V的确实厚道了不少。本田crv防撞
后防撞梁（得分：3.5分）个人观点：后防撞梁比上一代CRV厚度，从无到有，但是1.6mm也确实抠门了点本田CRV的前防撞梁长度是1090mm,宽度是80mm,厚度是1.39mm,表现倒是一般。前防撞梁片是片状的，这样的形状是没有B型防撞梁强度高的，不过结构标准，能缓冲的长度是达到了115mm。本田cr
＋▂＋ 结果很明显，本田CRV是有后防撞梁的，看起来还非常扎实。使用游标尺测量后防撞梁厚度最小数据为1.54MM。后防撞梁非常规体，无法测量准确长度，使用卷尺测量为125CM左右。下面进入后1)吸能盒前与防撞梁是焊接形式结合，这个与翼虎相同；吸能盒后套在梁头上，方便安装。细看吸能盒有个圆形溃损点，通过溃损点能更好
