在这五款SUV中，除了没有后防撞梁的本田CR-V,其他车型都没有省下这一块的成本。既然防撞梁不能单纯用厚度来衡量，我只能批评东风本田不厚道。此外，部分车型的安全结构设计陈旧，没有吸车门防撞梁强度比战斗机起落架还硬，100公里时速碰撞强势打脸某款加价豪华MPV 上市就被捧红，连防撞梁都是双铝合金，月销破万，关上门只有安静有高强度笼式车身，还有X形防撞梁
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 防撞梁厚度排名最后的SUV,没想Suv前后碰撞梁排名国产车防撞梁厚度排名是：第一，沃尔沃xc60。第二，奥迪。第三，奔驰。第四，宝马1系。第五，日产天籁。第六，吉普。第七，日产楼兰。第八，沃
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厚度第一这辆宝马iX不愧是百万级别的旗舰电车，前后防撞梁厚度均刷新排行榜第一名，但后防撞梁的材质和宽度比较寒酸，不符合自身旗舰的定位。而且，这辆车过于考虑造型设计，牺牲了一今天小编就给大家献上一份数据资料，主流车辆的防撞梁厚度排名，来自我们的小强汽车实验室。雅阁前防撞钢梁：1.5毫米后防撞钢梁：1.5毫米凯美瑞前防撞钢梁：1.7毫米后防撞钢
